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  • 305批新車公示 磷酸鐵鋰電池仍為主流

    2019-08-01

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    電池中國網(wǎng)從國家工信部官網(wǎng)獲悉,2018年2月9日,工信部在其官方網(wǎng)站公示了申報第305批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品,電池中國網(wǎng)梳理統(tǒng)計得知,本批次新車公示共有121款新能源車產(chǎn)品(含底盤)入圍。其中,新能源乘用車產(chǎn)品18款,新能源客車(含底盤)產(chǎn)品61款,新能源專用車(含底盤)產(chǎn)品42款。

  • 鈷鋰爭奪大戰(zhàn)升級! 蘋果、寶馬、大眾、比亞迪誰能搶占先機(jī)?

    2019-08-01

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    隨著2018年補(bǔ)貼政策塵埃落定,市場焦點又重新回到鋰電原材料方面,畢竟這是關(guān)于一切的基石。多家巨頭紛紛出手,一方面是進(jìn)行合縱連橫,確保市場優(yōu)勢地位,比如今天熱門的李書福強(qiáng)勢入股戴姆勒,寶馬長城牽手成功,另一方面的動作則相當(dāng)?shù)驼{(diào),旨在搶先布局,為未來發(fā)展鋪平道路,其中原材料成為爭奪的焦點。

  • 華為發(fā)首款5G芯片:5G手機(jī)預(yù)計明年Q4發(fā)

    2019-08-01

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    2月26日消息,華為在MWC2018大展上發(fā)布了首款3GPP標(biāo)準(zhǔn)5G商用芯片巴龍5G01和5G商用終端,支持全球主流5G頻段,包括Sub6GHz(低頻)、mmWave(高頻),理論上可實現(xiàn)最高2.3Gbps的數(shù)據(jù)下載速率。
    華為同時發(fā)布了面向5G時代的終端戰(zhàn)略,將分別基于5G三大特點,推出聯(lián)接家和人的CPE、MobileWiFi和智能手機(jī),聯(lián)接物的5G工業(yè)模塊,聯(lián)接車的5G車載盒子。其中,華為首款5G智能手機(jī)將在2019年四季度上市。

  • 48V輕混市場:鋰電業(yè)新藍(lán)海?

    2019-08-01

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    事實上,48V輕混系統(tǒng)已經(jīng)不是新鮮事物。早在 2011 年,奔馳、寶馬、大眾、奧迪和保時捷這 5 家車企聯(lián)合推出48V系統(tǒng),他們還發(fā)布了相對應(yīng)的48V系統(tǒng)規(guī)范LV148。

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